摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)用于各種金屬材料及非金屬材料(尼龍、塑料等)在滑動(dòng)摩擦、滾動(dòng)摩擦、滾滑復(fù)合摩擦和間歇接觸摩擦等多種狀態(tài)下的耐磨性能試驗(yàn)，用于評(píng)定材料的摩擦機(jī)理和測(cè)定材料的摩擦系數(shù)。并可模擬各種材料在干摩擦、濕摩擦、磨料磨損等不同工況下摩擦磨損試驗(yàn)。那么，摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的影響因素及該設(shè)備的組成部分有哪些你了解多少呢?

一、摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的影響因素

1、試樣的表面性質(zhì)：包括材料種類(lèi)(化學(xué)成分及組織)、機(jī)械新農(nóng)哥和表面光潔度，它們明顯的影響磨損。

2、試樣的形狀和尺寸：他影響試樣的接觸形式和重疊系數(shù)，而且它們還對(duì)潤(rùn)滑狀態(tài)、壓力大小、相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度以及摩擦量等都有影響。

3、試樣中的固定件與運(yùn)動(dòng)材料不同時(shí)，一般不宜倒轉(zhuǎn)裝配，特別是在干摩擦或固體潤(rùn)滑的情況下。

4、運(yùn)動(dòng)形式：試樣相對(duì)運(yùn)動(dòng)所形成的滑動(dòng)、滾動(dòng)或復(fù)合摩擦形式不同，對(duì)潤(rùn)滑狀態(tài)或破壞特征等都有影響。

5、速度：速度對(duì)磨損影響比較復(fù)雜，速度改變摩擦系數(shù)一般發(fā)生變化;摩擦材料變形速度和接觸區(qū)的溫度也發(fā)生變化，甚至改變了磨損形式和潤(rùn)滑狀態(tài)。

6、溫度：溫度是影響摩擦過(guò)程的一個(gè)重要參數(shù)。當(dāng)摩擦副相互滑動(dòng)時(shí)，溫度的變化使表面材料的性質(zhì)發(fā)生變化，從而影響摩擦系數(shù)，并隨摩擦副工作條件的不同而變化。溫度與速度一樣，對(duì)磨損影響同樣是比較復(fù)雜的。溫度升高到一定程度，材料的摩擦系數(shù)和磨損量都將變化;溫度升高，潤(rùn)滑油的粘度下降，嚴(yán)重時(shí)甚至破壞油膜，改變潤(rùn)滑狀態(tài)。

7、壓力：壓力改變，摩擦副的摩擦磨損特性隨之改變，潤(rùn)滑狀態(tài)也隨之改變。

8、周?chē)h(huán)境介質(zhì)：周?chē)h(huán)境的水汽、空氣、灰塵以及其他氣體的改變，對(duì)摩擦副材料和潤(rùn)滑材料都有影響。摩擦表面的狀態(tài)控制不嚴(yán)，將引起摩擦磨損測(cè)量結(jié)果無(wú)規(guī)律的變化。因此，試驗(yàn)過(guò)程應(yīng)防止摩擦表面被異物污染，防止微粒侵入，以及在裝卸軟件時(shí)保證重裝的位置精度。

9、潤(rùn)滑方式：不僅潤(rùn)滑劑種類(lèi)和數(shù)量有影響，而且潤(rùn)滑條件(全浸、滴油、飛濺)以及給油方式(開(kāi)式、閉式、有否過(guò)濾器等)對(duì)摩擦副都有直接影響。

10、試驗(yàn)時(shí)間：在一定的試驗(yàn)條件下，要確定試驗(yàn)試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)注意不同材料在不同磨損階段所發(fā)生的急劇改變，不同片面地強(qiáng)化試驗(yàn)條件，以求縮短試驗(yàn)時(shí)間，否則有可能改變破壞狀態(tài)。

二、摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的組成部分

1、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

主軸及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是由一系列硬件產(chǎn)品組成的，比如電機(jī)提供馬力，齒輪帶帶動(dòng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)等等。該系統(tǒng)類(lèi)似于系統(tǒng)啟動(dòng)前的前奏，在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的輔助作用下，設(shè)備才能正常啟動(dòng)。

2、摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)施力系統(tǒng)

施力系統(tǒng)可通過(guò)手動(dòng)方式和步進(jìn)電機(jī)閉環(huán)控制方式對(duì)試驗(yàn)機(jī)施加一定的力值，通過(guò)設(shè)備上不同顏色的按鈕對(duì)該部件進(jìn)行控制。

3、摩擦副

摩擦副直接決定著這個(gè)設(shè)備的用途，通常是有一些列金屬部件組成，很多試驗(yàn)機(jī)的命名也是根據(jù)摩擦副的功能來(lái)命名，如銷(xiāo)盤(pán)，往復(fù)等。

4、摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

(1)光電編碼器將測(cè)得的轉(zhuǎn)速信號(hào)分別傳至主軸轉(zhuǎn)速測(cè)量控制系統(tǒng)和主軸轉(zhuǎn)速測(cè)量顯示系統(tǒng);

(2)壓力傳感器轉(zhuǎn)換為電信號(hào)傳至試驗(yàn)力測(cè)量系統(tǒng)，進(jìn)行試驗(yàn)力數(shù)字顯示;

(3)摩擦力測(cè)量傳感器將測(cè)得的信號(hào)傳遞到摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的摩擦力測(cè)量顯示系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)字顯示和自動(dòng)記錄。

5、摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)微機(jī)控制系統(tǒng)

微機(jī)控制系統(tǒng)主要對(duì)以上四種部分實(shí)施一些列指令對(duì)設(shè)備進(jìn)行控制，數(shù)據(jù)的顯示及數(shù)據(jù)的保存、打印等。

以上就是本公司技術(shù)人員為大家分享的摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的影響因素及該設(shè)備的組成部分相關(guān)介紹，希望對(duì)大家有所幫助。試驗(yàn)人員在試驗(yàn)時(shí)不要離摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)太遠(yuǎn)或許直接進(jìn)行除試驗(yàn)以外的作業(yè)，有些時(shí)候試驗(yàn)力卸載抵達(dá)限位時(shí)未主動(dòng)中止且持續(xù)卸載，必須通過(guò)急停手動(dòng)進(jìn)行制止。